基础知识部分

车辆结构认识

1. 方向盘打满是1.5圈(左右都一样,不能彻底打满,会损害助力泵)
2. 挡位: P 停车挡 D 前进档 R 倒车档 N 空挡

车辆操作基础知识

打方向盘

单手打法（在用）

往右打方向盘，左手发力。 往左打方向盘，右手发力。主要是左手为主，右手为辅

双手打法

往那边打，哪只手推，另一只手虚握。

一整圈：一只手推，另一只手虚握，达到180°，此时，俩手相接触。虚握的手放在上面的接近另一边，然后拉方向盘（变成发力手），完成360°

调整座位 方向盘 镜子

调整座位：

膝盖与前围板10_{15厘米左右间距（1}1.5个拳头），确保手打方向盘能够自如,要能够平视看到玻璃中间位置,能够看到引擎盖最前面边缘,腿部要能够有一点点弯曲的伸直,左脚在辅助定位上,右脚脚掌在刹车上,能够绕脚后跟旋转到油门.座位为钝角,但是不能太大,要舒适.

调整方向盘：

拉下下面的锁扣后调整，调整为方向盘上面能够完整看到仪表盘(或调整座位高低)，调整完锁紧

调整后视镜：

调整前一定要调整座位，按下L/R后按上下左右调整，调整好拨到中间(0的位置)关闭

左侧后视镜：刚刚能够看到车身，并且包含前后两个门把手，地平线在1/2位置

右侧后视镜：刚刚能够看到车身，并且包含前后两个门把手，地平线在2/3位置，即路面多一点
中央后视镜：能完整看到后窗，地平线在1/2位置

脚下摆放：

左脚放在左侧脚踏（辅助左前轮的定位），右脚跟作为轴心放在刹车和油门中间，移动脚尖操作，正踩刹车，斜踩油门

启动发动机：

逐级顺时针：第一档只能使用收音机，第二档仪表盘工作自检，第三档启动发动机

启动前确认变速杆位于停车档（P），确认手刹拉紧，确认右脚踩下刹车（防止溜车）

握方向盘

时钟左9：右20，大拇指不能扣进去，

交通信号灯认识

1. ==黄灯闪烁不能通过！！==若车的部分超出停止线，可以通过（不扣分），若没有超出停止线，不能通过！！否则扣6分。
2. 在看见地上导向箭头说明前方即将有停止线，应该减速，判断红绿灯。若看见绿灯<4秒 建议停车，停车应该提前先点刹一下提示后车你不打算通过，若绿灯位于4~8秒 判断通过，若大于8秒 应该通过。

新国标红绿灯

1. 有读秒器应该在50m外判断
2. 没读秒器，变灯前有5闪烁，发现闪烁，建议刹停
3. 左转和右转由箭头指示，中间只负责直行。基本上不会出现灯灭状况。若出现灯灭，表示中间直行绿灯情况下左右都可以走，反之左+前不能走

4. 车道分向标： 走好自己的路道，都能直行，最好走仅直行的
5. 菱形地标：提示减速
6. 双虚线：纵向减速提示线，说明前方有人行道
7. 注意行人，注意横向车辆，注意斑马线。
8. 进入环岛不开转向灯，出岛打灯，出岛进入路口找左侧第二车道（直行）

基础驾驶知识

路口判断

1. 越线停车: 在路口如果是汽车前轮和后轮都越过了停车线，但是还没有越过前面的停止线时就是属于越线停车。但是不一定造成闯红灯的行为。车主在红灯时没有继续保持向前行驶，而是保持停车状态，那么不属于闯红灯，但如果是还往前移动，那就是闯红灯了。

路况知识

驾驶

直线

驾驶距离保持

不可越过对方车辆保险杠位置！！！或半车轮位置

【直线 会车】与两侧间距

右：远离中心线(越野车要保持从左向右2/3外)，左参考左窗角(越野车要在A柱外)

应该大于50cm，至少大于30cm。将障碍物当作车辆分道线，右侧将障碍物控制在挡风玻璃中间，左侧将障碍物控制在挡风玻璃左侧窗角。 两侧障碍物消失在挡风玻璃窗角就安全

左侧必须在窗角，甚至左侧以外，否则不安全，会车时速度要慢，

转弯

【转弯】与前车正对-看保险杠

当看见前车保险柜一半位置，立即打满方向一半位置

【转弯】与前车侧面间距-看车轮

整个过程中不可遮挡超过1车轮，在距离小于等于半车轮时应该转向，打满

掉头

没有越过斑马线的掉头可以无视红绿灯状态(得注意有没有特殊标识),进入左转掉头车道,打左转向灯,方向盘左打满,等待对向车道没车时较慢进入道路中间车道,然后快速提速

越过斑马线的掉头需要看红绿灯,进入左转掉头车道,打左灯,彻底越过斑马线后,打满方向盘,然后掉头进入中间车道,快速提速. 注意:观察是否有左转和掉头分离的车道,得看红绿灯

掉头前观察路口情况，提前进入最左边车道

• 若有禁止左转或禁止掉头标志： 禁止掉头
• 在停止线前左边有护栏或实线，只能等红绿灯左灯亮起，才能越过斑马线或不压斑马线完成掉头，不得阻碍别的车辆正常行驶
• 在停止线前左边有缺口或虚线或有掉头导向，车辆不用越过停止线就可以完成掉头，不用管红绿灯！必须让左转的车辆，同时观察来车方向的车，慢速，及时避让

部分交规牢记

重要交规

基础交规

• 灯光使用： 进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”，汇入主干道左灯

• 上下坡制动：下坡提前，上坡推迟。

• 上下坡会车：下坡让上坡（如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行）

• 车轮侧滑问题：前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。

• ABS防抱死系统：具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长，未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动

• 转向助力装置出现问题不能继续行驶 需停车检查原因

• 同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待

• 有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走

• 路口50米内不得变更车道

刹车制动：

• 行车制动踏板：脚刹车

• 驻车制动：手刹车

• 发动机制动：低档行驶

• 加速踏板：油门

交警手势：交警脸看向你有三种情况，

1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行

2、交警脸转左侧看你-左转弯

3、交警脸转右侧看你-右转弯

交警脸看左右车道不看你时-停车等待

交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转

违法方式： 安全带、电话（讲话）、仪表盘、速度计、红绿灯、转向箭头（跨实线行驶）、喝酒、占用公交车道（应急车道）+未打转向灯、遮挡车牌、超速、无证驾驶

1. 向右占用公交车道和未打转向灯为一组，都属于违法右转
2. 不管中心线还是虚线对面来不允许超车
3. 车辆故障:开启危险报警灯、150米外放置警示标志（夜间50米外）、只能保险公司或维修店拖拽
4. 只能虚线掉头

• 疲劳驾驶：4小时要休息20分钟
• 超速：【高速路：小轿车120km/h、中型客车100】，【城市中速度50】，【弯道、泥泞、冰雪、没有红绿灯路口30】、【能见度小于50的大雾20km/h】
• 超车：中心线、窄道、急弯不能超车

狭窄路道灯光远近交替；核载是允许值；无法移动不属于违法停车

• 【能见度小于50米时，开启雾灯、(近光灯 示廓灯 前后位灯) 、危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。】
• 居民小区中有球要停车等人捡球
• 通过学校观察标志线，减速，不要鸣笛（小区也是）
• 礼让第一，能慢就慢，主路优先
• 离路口由远到近依次通过，非机动车第一，转弯让直行
• 堵车不要进入交叉路口
• 检查刮水器在有水情况下进行
• 胎压不一致会：加剧磨损，失控，油耗增加，爆胎
• 检查机油要在平坦地方且启动前检查
• 夜间全车灯光故障要开启危险报警灯，慢慢减速靠边停车
• 急弯：半径越大弯越大，半径小为小弯，大为大弯；靠右慢速行驶，鸣笛
• 进入弯道前就要减速
• 专用车道，路口，弯道，转弯，道路黑暗，实线等不能超车，只要没禁止鸣笛：鸣笛，夜间远近闪光，提前左灯，可借用虚线快速车道超车
• 人行横道上有人要停车礼让，下坡让上坡
• 右转弯不受红绿灯控制

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居民小区路中间有东西要停下来观察情况

高速路加速通道不能停车

转弯让直行，右转让左转（因为左转危险一点）

左转转大弯，右转转小弯

无论什么情况，堵车应该等待

雨刮器应该在有水情况下检查

检查发动机机油要在平坦的地方，启动前检查

起步开左灯，城市道路只能近光灯

禁止长时间临时停车，○X 禁止停车
“让”是减速让行，“停”是停车观察让行

右转不受红灯控制，可以减速右转

一个灯是闪光警示灯，表示要减速观察并礼让

公交车站附近不能停车

路口内不能换挡，可能会熄火

下坡让上坡车

261 145 5 20
可见度200- 速度60- 距离100+
可见度100- 速度40- 距离50+
可见度50- 速度20- 马上离开

车在虚线一侧可以掉头

进环岛不开灯，出环岛右灯

冰雪天气起步要开启近光灯

头枕支撑头部保护颈部

轮胎胎压是正常情况下最大压强

立交桥 左后右，右前右（左转需要桥后右转，右转需要桥前右转）

两侧车同时变道，左车道让右车道

匝道进入高速公路要打左灯

最高行驶速度不得超过每小时30公里：
(一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；
（二）掉头、转弯、下陡坡时；
（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；
(四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；
(五）牵引发生故障的机动车时。

变更车道：先车内后视镜，再两侧，再盲区，再变道

临时停车不得与边距超过30cm

不得在～50m内停车

黄昏开示廓灯

超速：制动距离变长，视野变窄，易发生交通事故，反应距离变长

高速路故障要在150m外放置警告标识

夜间开灯驾驶对道路与地形的判断方法：

(1如果发现行驶时汽车灯光的照射距离在由远变近，前方路况可能是：进入一侧有山体或屏障的弯道、到达坡道的低谷地段、驶近或驶入上坡道。

(2)如果发现行驶时灯光的照射距离在由近变远，前方路况可能是：弯道变为直路、进入下坡道、缓下坡变为陡下坡或由下坡道驶入平路。

(3)若行驶中发现灯光离开了路面，前方路况可能是：急转弯、路面有大坑或到达坡顶。

(4)当灯光由路中间移向路侧，前方路况可能是：一般弯道或连续弯道，当是连续弯道时灯光会随之从道路的侧移到另一侧。

速度：红色，黄色表示最高 蓝色，白色表示不能低于

看见框边是虚线就是公交车 实线的就是大客车，科目一有的，虛=公交车。实=大客车

分流是绿底的标志且分流的线是斜的；而车道数增加是蓝底的，车道数增加的线是直的

一条红色就是一条杠单边通行 二条红色就是双通行，左部分左通行，右部分右通行

栅栏表示有人看守，火车头表示无人看守

黄色是注意的意思，蓝色是表示车道

菱形注意人行道，菱形虛线减速慢行

导流线和网格，不允许开过，更不允许停车

车辆行驶的车道一侧是白色虚线表示可以跨越，而人行道边的黄色虚线表示可以临时停车

路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞

红边白底：禁止性标志；黑边黄底：警告性标志 黑边白底：解除性标志

交警脸朝哪边就是指挥哪边，手掌心朝哪边就是转向哪边。该交警面部朝向我方车辆，说明手势是针对我方车道车辆的，交警此时为左转弯手势我方车辆看到该手势后应该在路口左转弯。

交警叔叔脸转向你，你按他指挥走，脸不转向你，你就停车从那等着他指挥走

脸朝哪边就是指挥哪边手掌心朝哪就是转向哪边

交警上下摆动左手臂是左转弯待转，摆动右手臂就是减速慢行，这样就能记住了！

扇形是前窗，矩形是后窗，

八边形停 是停车让行标志，表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行；如果是在干道行驶，需观察干道行车情况，在确保干道车辆优先通行且安全的前提下，可进入路口。而选项中的会车让行和禁止停车是其他的标志。

道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。

校车停车：两条道(停车等待)、三条道（最左侧减速慢行，中间和后面停车等待)。

夜间会车150m外近光灯

口五站三 不得停车

不同疲劳程度下，驾驶人的状态及表现不同。轻微疲劳：驾驶人会频频打哈欠、眼皮沉重、出现换挡不及时、不准确的情况；中度疲劳：驾车容易走神，动作迟缓，有时甚至会忘记操作；重度疲劳：驾驶人往往会下意识地操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

雨天要提前鸣笛提醒

大风天气禁止超车

侧滑：前轮打相反方向，后轮打相同方向 ，没说轮，泥泞同向，雪地反向

泥泞道路：中途避免停车熄火，进入前停车观察

下坡提前行车制动，上坡推迟行车制动（防止熄火）

高速路110 90 60 各不能超过120，且只能快不能慢，保存距离100m以上

路标规定速度优先于道路规定速度，就是说照着路标开

车辆行驶在拱形路面的右侧，转向盘自由行程偏向左边。行驶在拱形路面的左侧，转向盘自由行程偏向右边。
（右偏左，左偏右）

隧道内附着力减小（潮湿）

转向困难应该间歇刹车，快速停车，检查原因，只有迫不得已才能紧急制动，高速路抢挂低速档

高速时刹车失灵，抢挂低速挡，手刹控制

刹车失灵，下坡采用避险车道减速停车，不能快速拉手刹（会翻车）
不允许越级换挡

快速路上：先减后躲 慢速路：先躲后减

后轮抱死会甩尾

注意事项

1. 空挡不能踩油门 会很伤车
2. 我方车头不能超过对车1/2车轮高度(或保险杠),否则会刮蹭

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驾驶经验

姿势调整

方向盘的握法:

​ 左手为主(左手发力)，右手为辅，100度以后，另一只手要及时放在最上面

起步准备

1. 检查车辆周围,最好绕车一圈
2. 检查镜子及座位调整
3. 点火
4. 检查仪表盘
5. 系好安全带,脚放好
6. 踩刹车,D档前进,放手刹,关闭发动机自动启停系统(容易停车熄火)

路上驾驶

红绿灯

1. 红绿灯时间>30S: 挂空挡N+踩刹车
2. 红绿灯时间<30S: 踩刹车

在看见地上导向箭头说明前方即将有停止线，应该减速，判断红绿灯。若看见绿灯<4秒 建议停车，停车应该提前先点刹一下提示后车你不打算通过，若绿灯位于4~8秒 判断通过，若大于8秒 应该通过。

会车

错车注意右侧距离, 要看左右后视镜, 防止自己擦到别的物品或者车侧翻

环境

夜间

近距离近光灯,远距离远光灯,道路照明不良应该较低速度行驶,不能靠左右,应该在中间,防止行人横穿马路. 路口一定要慢速.

雨天

记得开雨刮器

大雾

记得减速,双闪,开雾灯

城市道路

一定不要在左边道路长期行驶,左边容易有行人横穿马路. 刹车前应该点刹几次提醒后车,要保持速度均匀,不要大小油门随便踩.

乡村路

注意大弯一定要按喇叭,慢速.

高速

1. 上高速前：

   1. 要设置好导航，开启语音唤醒功能

2. 进收费站：

   1. 速度要慢,左边一般ETC，右边一般是人工通道（尽量左边，身体对准收费窗口，停车领卡）

3. 进入分岔口、匝道

   1. 看清道路，分清楚方向
   2. 匝道慢行【限速40】，提前减速，防止漂移
   3. 若无匝道,直接加速进入,若有匝道,则在末端打好左转向灯,然后观察左后视镜,没车时快速进入主道,不可直接左转进入主道,要在匝道口前进一段距离斜穿进入

4. 进入主路

   1. 看到主路的时候，尽可能提速，防止对后车干扰
   2. 观察限速牌，2车道路：100~120左边快车道【最低100】，同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶

5. 超车

   1. 打灯的时间要长一点,若车多,还应该按一下喇叭,若夜间应该闪灯,超大货车前，留心大货车前是否有障碍物或龟速车辆，防止车辆突然超车变道

6. 直线行驶

   1. 尽量不要在最左车道,很危险,且不平稳,应该在最右边车道,转弯的时候可以压着紧急车道转弯,平稳安全.与前车保持100m以上距离（车速大于100），100m即7段虚线以上==，最低不能小于50m（车速小于100)
   2. 经过出入口若不打算出出口，应该提前走最左边道或中间，然后慢慢变回去，防止发生危险
   3. 遇到堵车： 若导航变红，说明前方有堵车，车速降下来后打开双闪，警示后车，以防追尾
   4. 和前车距离应该保持100m以上,别管那些超车的人,安全第一

7. 进入服务区

   1. 看到最后的导向牌,看到路口,提前300m~500m开始减速,即将进入路口时加大减速力度,尽可能减到40以下.然后进入后继续减速找位置停车.
   2. 出服务区要提前打左灯,然后像匝道路口一样进入主道

8. 夜间行驶

   1. 在右侧车道,调整好座位,开远光灯,有车太近才变成近光灯,超车必须喇叭+闪光+转向灯

9. 出高速路

   1. 提前变道，提前减速

注意： 远离大车，不能在大车后面及侧面； 看最前方，提前预测；最低速度【100 快车道，不能长期占用| 80| 60 】，最好接近限速走；能不开右边就不开右边；严禁车道偏离；高速上别动别的功能，影响注意力。

停车入库

停车

1. 踩刹车停止
2. 推回空挡
3. 拉手刹
4. P停车挡
5. 关闭窗户
6. 继续踩着刹车熄火
7. 下车

靠边停车

右1/4方向，右路边线靠近玻璃中线（从左到右过2/3），回正，30cm

侧方位停车

1. 【平行两车】向前行驶，靠近邻车50cm间距(或1m,看车大小,即在右A柱外)，防止倒车刮蹭，当自己的车尾与对方车尾在同一直线上，停止

2. 【倒车进入】倒车R，打右灯，看左后视镜(观察后车,但是也要注意前车位置)，右打满方向盘，倒车！ 当看见后方车头刚好完全露出，原地回正，形成45°夹角

   

3. 直线往后倒车，当我车右A柱与前方车左后棱在同一直线，往左打死，看右后视镜进去，若太后，可稍微往前开，但不可超过保险杠！注意看后视镜，判断距离

4. 【调整位置】在右后视镜中看到道路边沿（边线）露出，回正，向前看不到前车保险杠上沿，前后各一米。

极限侧方停车 先把车直线斜入到后车了前部，然后右打满往前到极限摆正车前部，然后左打满往后倒入，如此反复右前左后, 注意，直线斜入时决定车的右边距离，需要斜入时就定好右后轮胎距离, 后续都是摆正车身

45°直角入库

注意,在地下车库,要主要边距,倒车过程中要特别注意右前方视野盲区+雷达盲区距离,容易误判刮蹭,不要过于相信雷达

1. 车往前开（保持左侧距离，接近但不越过A柱！） 当人或车后视镜与目标车库线对齐的时候 停止

   观察左右后视镜，避免和别的车发生刮蹭

2. 往右方向打满，开出去，同时观察左后视镜，当后视镜看到第二个库角,停车

   注意观察右前角不要和别的车发生刮蹭

3. 往左打满方向,往后倒车,同时观察倒车影像及左后视镜距离(先看右后视镜,若与侧车有安全距离,看左后视镜,调整车距), 当车出现夹角,则往右少打方向盘,摆正车身,当停止线与后视镜下沿重合,停车

右侧停车只有倒入的参考线不一样

其它

1. 临时停车:

   有交警在现场：
   只要符合法律的规定情形就可以，时长没有明确要求。如果路面上影响了交通秩序，交警让你驶离你立即驶离就可以了。
   有电子警察拍摄：
   按他们规定的时间（一般是5-10分钟），检测到有车辆停放时，就会抓拍第1张图片，如果超出系统设定的时间（5-10分钟）就抓拍第二张图片，并抓拍你的车牌，合成为一张照片作为违法图片。具体时长不好说，一般是5分钟以上。